Агрегаторы против заводского техобслуживания

Агрегаторы просят освободить машины такси от заводского техобслуживания.

  Новый закон о такси, подготовленный для рассмотрения Государственной Думой во втором чтении, вызывает беспокойство у агрегаторов. Они выступили с просьбой повременить с введением некоторых его пунктов.

  Рабочая группа операторов электронных платформ заказа такси Российского союза промышленников и предпринимателей направила письмо с соответствующей просьбой главе думского комитета по транспорту Евгению Москвичеву.

  Рабочая группа состоит из представителей популярных сервисов заказа такси: «Яндекс Такси», «InDriver” и др.

Что именно хотят отсрочить агрегаторы?

  В первую очередь, их беспокоит обязательство, возлагаемое на владельцев машин такси, согласно которому проводить техобслуживание авто нужно будет в сроки, установленные заводом-изготовителем. В законе указано, что данная норма начнет действовать уже в сентябре этого года. Однако, предприниматели просят повременить с ней до 2024 года.

  Дело в том, что новый закон был разработан еще в 2021 году и с тех пор многое изменилось. Из России ушли некоторые популярные производители автомобилей. В связи с этим возник дефицит как самих машин, так и запчастей к ним. Также, значительно повысились цены на полисы ОСАГО и сервисное обслуживание.

  Кроме того, агрегаторы попросили отложить на два года требования к экологичности машин такси и на три года требование об установке в машинах устройств, контролирующих внимание и усталость водителя. Это объясняется тем, что установка такого оборудования обойдётся недёшево.

  Предприниматели считают также, что следует отложить введение специальных тестов на знание города и требование о запрете на работу для тех водителей, у кого есть больше трёх не оплаченных штрафов за нарушение ПДД.