Ажиотаж с полисами КАСКО: Страховые уже нашли выход
С марта в России резко увеличился потребительский спрос на страхование автомобилей по каско. В ответ на это страховые компании быстро отыскали нужную лазейку в законе: они поняли, что теперь, при наступлении страхового случая, проще и гораздо выгоднее констатировать конструктивную гибель машины. При этом, они остаются при своей выгоде и в рамках закона. Нужно быть готовым к подобному исходу, приобретая полис в сегодняшних реалиях. Тем более, что такие случаи уже произошли на практике.
Как работает этот механизм
Машина, попавшая в ДТП и получившая повреждения, признаётся тотальной, т.е, не подлежащей восстановлению. Владельцу выплачивается установленная страховая стоимость. Но, он при этом, обязан отдать компании остатки машины. Как мы понимаем, в условиях роста цен и дефицита запчастей, эти «остатки» вполне могут компенсировать саму выплату и даже принести доход. В любом случае, страховая не уходит в минус.
Так, некий Дмитрий в феврале этого года попал в серьёзную аварию, где машина получила множественные повреждения. Однако, они никак не попадали под определение «конструктивной гибели». Машину вполне можно было отремонтировать. Но, лишь по нашей с вами, обывательской логике.
По логике, прописанной в договоре каско, все иначе. Машину Дмитрия KIA Soul застраховали на 1,3 миллиона рублей. Сумма, при которой можно было признать автомобиль «тотальным» равнялась 845 000 рублей. И, если изначально стоимость ремонта была 512 000 рублей, то в марте цены подскочили и она уже стала равна 890 000 рублей. Страховая компания без зазрения совести воспользовалась этим, предложив Дмитрия выплату в 1,139 миллиона рублей, но с одним условием: то, что осталось от машины (а по факту это целый автомобиль), он передаёт в собственность страховой. Можно себе представить, какую машину сейчас на эти деньги сможет купить Дмитрий взамен KIA Soul….
По мнению автоюристов, такая, казалось бы, абсурдная схема, вполне может быть законной. В любом случае, для того,чтобы оспорить решение страховой, пострадавшему нужно обращаться в суд.
По какой причине увеличился спрос на каско
Специалисты объясняют это страхом россиян из-за возможной вспышки угонов машин. Главный интерес угонщиков составляют запчасти. А они сейчас не просто подорожали, но и стали дефицитными. Поэтому, рост числа угонов вполне ожидаем. Причём, это может коснуться не только машин премиум-класса и лидеров угона, но и популярных моделей среднего класса, в том числе и машин такси.
Интересно, что самостоятельного продукта, который страхует от угона, у страховых нет. Этот риск прописан в составе каско, но такой пакет стоит достаточно дорого. Поэтому, водители часто предпочитают другой вариант договора — мини-каско. Он предусматривает компенсацию на случай угона, но в нем есть множество нюансов, которые обязательно следуют изучить перед подписанием договора.
Если же брать каско, полностью покрывающее все риски, то его стоимость в сегодняшних условиях, будет не меньше 60 000 рублей, при стоимости автомобиля 1 миллион рублей.
