«Бомбилы» возвращаются на улицы столицы?

Представители таксопарков жалуются на то, что стало крайне сложно вести бизнес и предсказывают скорое возвращение, так называемых «бомбил» — таксистов-частников, занимающихся нелегальным извозом.

  Такой сценарий не сулит ничего хорошего, а потому власти, совместно с агрегаторами, продумывают меры по поддержки.

 

Владельцы таксопарков утверждают, что отрасль уже находится в глубоком кризисе. Ей пришлось столкнуться с целым рядом проблем:

— Увеличились лизинговые платежи;
— Запчасти попали в разряд дефицитных и сильно поднялись в цене;
— Стоимость новых машин взлетела почти вдвое;
— Подорожали полисы ОСАГО.

  Стоимость поездок, при этом, осталась прежней. Кроме того, количество заказов сильно снизилось. Такая ситуация спровоцировала сильную «текучку кадров». Водители прекращают работать, потому что не могут достойно зарабатывать. Усугубляет ситуацию еще и то, что популярный сервис такси «Ситимобил» покидает рынок и это практически сводит на нет конкуренцию в среде агрегаторов такси.

  Как утверждают владельцы таксопарков, очень скоро этот бизнес станет убыточным и на улицы вернутся «бомбилы», что добьёт его окончательно. Что будет с качеством и безопасностью перевозок в этом случае, не сложно себе представить. Избежать этого возможно, если государство и агрегаторы окажут всестороннюю помощь и поддержку.

  Какие конкретно шаги могут помочь отрасли продержаться на плаву?

  Первое, что нужно сделать, по мнению Натальи Лозинской, представляющей «Национальный союз такси», — это выделить субсидии на приобретение новых машин такси. Еще, необходимо установить кредитные каникулы, сроком хотя бы на пол года и предоставить таксопаркам возможность получать льготные кредиты, чтобы можно было рефинансировать лизинг.

  Одну из этих мер государство уже осуществило: увеличило вдвое сумму субсидий на покупку новых машин. Однако, многие специалисты отмечают, что эти деньги можно будет получить лишь в 2023 году. А нужны они именно сейчас.

  Также, мэрия Москвы обратилась к правительству с просьбой разрешить покупку полисов ОСАГО сроком от 1 месяца. Это сделает их более доступными для водителей.

  В «Яндекс.Такси» обещают разработать определенные меры поддержки. Представители закрывающегося «Ситимобил», также не остались в стороне, сказав, что они в курсе всех проблем и уже обсуждали этот вопрос с Департаментом транспорта города Москвы. Компания «Максим» обещала повысить цены на поездки, по их мнению — это неизбежно. Тем более, что возвращение «бомбил» не выгодно не только таксопаркам и агрегаторам, но и простым обывателям, тоже вряд ли это понравится. Все уже привыкли к определенному уровню сервиса и, уж тем более, никому не хочется подвергать риску свою жизнь и здоровье, садясь в машину к сомнительному перевозчику.