Очередные изменения в законе об ОСАГО

В связи с международными санкциями, Россия столкнулась с нехваткой запчастей для автомобилей. Ситуация сложная: машины ломаются, а ремонтировать их фактически нечем.

  Чтобы как-то справиться с ситуацией, страховщики выступили с предложением внести поправки в существующее законодательство, касающееся полисов ОСАГО.

  Они предложили разрешить использовать при ремонте и расчете компенсаций б/у запчасти.

  Центробанк России тоже не остался в стороне от этой проблемы и предложил своё решение: рассчитывать стоимость выплат и ремонта по страховке, опираясь на стоимость аналогов, а не б/у запчастей.

  Они предложили, в случае, если «родной» запчасти нет или же она производится в стране, которая находится в списке недружественных РФ стран, считать ее стоимость равной нулю.

  Отмечают, правда, что такие изменения вводятся временно — пока есть перебои с наличием запчастей и неопределённость с их стоимостью.

  Таким образом, водители, попавшие в ДТП, смогут получить деньги на ремонт автомобиля по страховке и отремонтировать его, пусть не оригинальными, но, хотя бы новыми запчастями. Представители Центробанка уверены, что это единственный возможный выход из ситуации.

  Но, не все согласны, с тем, что эти меры станут благом для автовладельцев. Некоторые эксперты полагают, что страховщики таким образом стремятся сэкономить.

  Кроме того, сейчас сложно прогнозировать, что будет с рынком: стоимость оригинальных запчастей может сильно отличаться от аналогов и нет никакой уверенности в том, что они будут дешевле.

  Сомнения вызывает и вопрос качества аналогов. Центробанк отмечает, что страховые компании будут ориентироваться на средние по цене детали, не беря в расчёт самые дорогие и самые дешёвые. Но и это не даёт никаких гарантий. Систему, которая будет контролировать качество запчастей, еще только предстоит продумать.

  Эти предложения сейчас активно обсуждаются. Если документ будет подписан, то изменения вступят в законную силу спустя 10 дней после подписания.